Подвесной лодочный мотор Honda BF10DK2 SHU
Описание
Подвесной лодочный мотор Honda BF10DK2 SHU - двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, ручным запуском и румпельным управлением. Обладает всеми традиционными преимуществами четырехтактных моторов: раздельная система смазки, более чистый выхлоп, низкий уровень шума и вибраций, высокая надёжность, экономичность и ресурс.
Чемпион в классе десятисильных подвесных моторов! Обладает самым высоким соотношением мощности, производительности и веса. Сильнейшее ускорение в любом диапазоне и минимально возможная скорость при холостых оборотах. Мотор обеспечивает оптимальное сгорание топлива благодаря влагозащищенной электронной системе зажигания. Как и у младшей модели, в этом двигателе присутствует множество систем безопасности, а также система автоматического старта двигателя для облегченного запуска.
Если ваша активность на море разнообразна и требует максимально высокого уровня гибкости и свободы, то это именно тот подвесной мотор, на который вы можете положиться. Самый быстрый и легкий: нет другого 10-сильного 4-тактного двигателя в мире, который хотя бы приближался по усилию и качеству работы к мотору. У него самое сильное ускорение на всех оборотах, и он способен работать на самых низких скоростях, когда вы идете с блесной.
Мотор оборудован большим рычагом коробки передач, расположенным спереди двигателя, удобным для пользования фрикционным регулятором дросселя и не требующим инструментов рулевым управлением, что очень облегчает работу. В дополнение - уникальная система поглощения толчков с маятниковым движением исключает вибрацию, что делает плаванье в высшей степени комфортным.
Особенности мотора:
- Электронное зажигание обеспечивает оптимальную мощность.
- Ручной стартер с автоматической воздушной заслонкой и индукционной катушкой.
- Большая и эргономичная ручка для транспортировки.
- Малая глубина погружения подвесного мотора Honda BF10.
- Легкое управление газом и руление.
- Индикатор давления масла.
- Сигнализация перегрева / превышения допустимых оборотов / падения давления масла.
- Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя.
 Наименование |
Тип управления
|
Max. мощность двигателя (л.с)
|
Высота транца (мм)
|
Вес мотора (кг)
|
 Цена, руб |
| Honda BF2,3DHSCHU | румпель | 2,3 | 418 | 12,4 |
|
Характеристики
- Лодочные моторы
-
Тип управлениярумпель
-
Тип двигателябензиновый
-
Тип валакороткий (S)
-
Высота транца (мм)433
-
Max. мощность двигателя (л.с)10
-
Max. мощность двигателя (кВт)7,4
-
Min. частота вращения (об/мин)5000
-
Max. частота вращения (об/мин)6000
-
Тактность двигателя (шт)4
-
Количество цилиндров (шт)2
-
Рабочий объем (куб.см)222
-
Система охлажденияводное
-
Система выпуска отработанных газовв воду
-
Система запускаручная
-
Система подачи топливакарбюратор
-
Длина вала (мм)381
-
Топливный бак (л)12
-
Аварийное выключениеесть
-
Комплектациявинт
-
Количество положений угла подъема (шт)3
-
Угол поворота (град.)45/влево и вправо
-
Угол подъема (град.)30, 45, 71
-
Количество положений угла наклона (шт)5
-
Угол наклона (град.)12, 16, 20, 4, 8
-
Количество лопастей винта (шт)4
-
Диаметр лопастей (мм)225
-
Шаг винта (мм)200
-
Ограничитель оборотовесть
-
Индикация давления маслаесть
-
Вес мотора (кг)42
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF30DK2 SHGU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF2,3DH SCHU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF20DK2 SHU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF115DK1 LU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF225AK3 LU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF50DK2 SRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF6AH SHU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF100A LRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF20DK2 SRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF40DK2 SRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF80A LRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF50DK2 LRTU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF250A XU")
}} "Подвесной лодочный мотор Honda BF150AK2 XU")